A medida que los programas federales se ralentizan y el liderazgo nacional se aleja del transporte limpio, los estados y las empresas de servicios públicos están tomando las riendas e impulsando el progreso de los autobuses escolares eléctricos.
En los primeros nueve meses del año, los estados han otorgado más de 80,4 millones de dólares en subvenciones y reembolsos, al mismo tiempo que se asigna o se pone a disposición más de 346,1 millones de dólares para nuevas solicitudes.
Con los nuevos incentivos creados por las compañías de servicios públicos, esto equivale a Se prevé una inversión de casi 500 millones de dólares en autobuses escolares eléctricos a nivel estatal en 2025.. Por supuesto, este trabajo no sería posible sin la organización de base, la defensa de políticas y el apoyo técnico que brindan los defensores de los autobuses escolares eléctricos. Continúe leyendo para ver una cronología de los avances y los grupos que contribuyeron a que esto se hiciera realidad.
Enero
- Nuevo México asignó 20 millones de dólares. Para un programa piloto de autobuses escolares eléctricos en colaboración con GreenPower, fabricante de autobuses escolares eléctricos. La primera fase contará con un presupuesto de 5 millones de dólares, y las fases posteriores incluirán 15 millones de dólares adicionales.
- Durante años, activistas locales, incluidos miembros de AESB como Moms Clean Air Force y Sierra Club, han presionó al estado para que financiara autobuses escolares eléctricos.
Febrero
- Maryland cerró las solicitudes para un préstamo de 3 millones de dólares. Programa de subvenciones para autobuses escolares eléctricos e infraestructura de carga relacionada.
- Chispa Maryland, miembro de AESB, tiene impulsó al estado a invertiren autobuses escolares eléctricosdurante años.
- Minnesota abrió una ronda de financiación de 6 millones de dólares. en subvenciones para autobuses escolares eléctricos.
- El miembro MN350 de AESB ayudó asegurar la financiación que creó el programa estatal de autobuses escolares eléctricos.
- ComEd, la mayor compañía de servicios públicos de Illinois, anunció 100 millones de dólares. en reembolsos para vehículos eléctricos, incluso para distritos escolares.
- El Centro de Derecho y Política Ambiental, miembro de la AESB, ha liderado durante años los esfuerzos para crear programas de utilidad para autobuses escolares eléctricos en todo el Medio Oeste.
Abril
- Nuevo México asignó 60 millones de dólares. para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos, incluyendo el cambio de autobuses escolares diésel a eléctricos.
Junio
- Nueva York asignó 100 millones de dólares adicionales. para autobuses escolares eléctricos como parte del presupuesto estatal del año fiscal 2026, además de los 500 millones de dólares ya asignados a través de la Ley de Bonos Ambientales.
- Los miembros de AESB, la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York (NYLCV), Mothers Out Front y WE ACT for Environmental Justice, continúan recabando apoyo comunitario para un sistema de transporte limpio para niños en todo Nueva York. NYLCV ha defendió las inversiones estatales en autobuses escolares eléctricos durante años.
- Massachusetts recibió 9,5 millones de dólares. para autobuses escolares eléctricos en ocho distritos escolares como parte del Programa de Despliegue de Autobuses Escolares del estado.
- El Sierra Club, miembro de la AESB, ha sido liderando la llamada por el liderazgo estatal en el apoyo a los autobuses escolares eléctricos.
Julio
- Maryland recibió 12 millones de dólares. para 53 autobuses escolares eléctricos en siete distritos escolares, a través del Programa Estatal de Autobuses Escolares Eléctricos, utilizando 17 millones de dólares asignados por el Gobernador.
- Chispa Maryland, miembro de AESB, tiene impulsó al estado a invertiren autobuses escolares eléctricosdurante años.
- Illinois recibió 13 millones de dólares. para 46 autobuses escolares eléctricos en seis distritos escolares, utilizando fondos del acuerdo con Volkswagen.
- El Centro de Derecho y Política Ambiental, miembro de la AESB, lleva mucho tiempo pidiendo al estado que invertir sus fondos restantes de VW en un paseo limpio para niños.
- Nueva York anunció 200 millones de dólares. Se pondrá a disposición del Programa de Incentivos para Autobuses Escolares de Nueva York, parte de su inversión de 500 millones de dólares proveniente de la Ley de Bonos Ambientales.
- Los miembros de AESB, la Liga de Votantes por la Conservación de Nueva York (NYLCV), Mothers Out Front y WE ACT for Environmental Justice, continúan recabando apoyo comunitario para un sistema de transporte limpio para niños en todo Nueva York. NYLCV ha defendió las inversiones estatales en autobuses escolares eléctricos.
- Nueva York recibió 867.000 dólares para The Mobility House, para mostrar cómo se puede maximizar la capacidad de distribución de servicios públicos con interconexiones para respaldar la carga de autobuses escolares eléctricos
- Georgia Power anunció un programa piloto V2X eso financiará 10 estaciones de carga públicas para distritos escolares con autobuses escolares eléctricos.
- Los miembros de AESB, la Alianza Sureña para la Energía Limpia (SACE) y Moms Clean Air Force, tienen estado generando apoyo comunitario paraautobuses escolares electricos.
- Connecticut se asoció con su banco verde estatal para financiar más de 10 millones de dólares a las Escuelas Públicas de Hartford a través de Autumn Transportation, el contratista de los distritos escolares, para la adquisición de 25 autobuses escolares eléctricos.
- Clean Energy Works, miembro de AESB, en colaboración con el World Resources Institute, lidera una coalición de bancos verdes que aprenden y establecen programas de apoyo a los autobuses escolares eléctricos.
Agosto
- Minnesota abrió con $1.9 millones. en subvenciones para la infraestructura de carga de autobuses escolares eléctricos.
- El miembro MN350 de AESB ayudó asegurar la financiación que creó el programa estatal de autobuses escolares eléctricos.
- Nueva Jersey abrió una ronda de 15 millones de dólares. en subvenciones para autobuses escolares eléctricos y proyectos relacionados de conexión de vehículos a edificios en escuelas seleccionadas de todo el estado.
- Miembro de AESB del Sierra Club y socios ayudaronasegurar la inversión original que creó el programa estatal de subvenciones para autobuses escolares eléctricos y continúa supervisando la implementación del programa.
Octubre
- Montana abrió una ronda de 3 millones de dólares. en subvenciones para autobuses escolares limpios, incluidos los eléctricos, como parte de su programa de acuerdo con Volkswagen.
- Madres miembros de AESB Clean Air Force ayudó a generar apoyo temprano para autobuses escolares eléctricos en el estado.
- Texas abrió con 16,3 millones de dólares. en subvenciones para autobuses escolares limpios, incluidos los eléctricos, como parte del Programa de Autobuses Escolares Limpios del estado. El estado también extendió su plazo por 31,5 millones de dólares disponibles a través de la Ronda de Subvenciones para Vehículos Totalmente Eléctricos que reemplaza o repotencia vehículos diésel por otros más limpios, incluidos los autobuses escolares.
- El proyecto de autobuses escolares eléctricos de Texas, miembro de AESB, es apoyando a los distritos escolares persiguiendo la electrificación.
- Maryland abrió con $4.9 millones. en subvenciones para autobuses escolares eléctricos y sus estaciones de carga, completando así el resto de los 17 millones de dólares puestos a disposición por el Gobernador para este año.
- Chispa Maryland, miembro de AESB, tiene impulsó al estado a invertiren autobuses escolares eléctricosdurante años.
- Michigan recibió 35,9 millones de dólares. en subvenciones para 87 autobuses escolares eléctricos y 10 de propano, como parte de su Programa de Energía para Autobuses Limpios de 125 millones de dólares. Michigan también abrió una ronda final con 44 millones de dólares. del programa de financiación, con plazo de solicitud hasta diciembre.
- Its Electric!, miembro de AESB y una coalición con sede en Michigan de socios de salud y transporte limpio, que incluye a Moms Clean Air Force y al Environmental Law and Policy Center, ayudóasegurar la financiaciónque creó el programa estatal de autobuses escolares limpios.
- La Comisión de Servicios Públicos de Maryland aprobó La propuesta de Potomac Edison Company para un programa piloto de autobuses escolares eléctricos financiará 28 autobuses escolares eléctricos durante 5 años e incluirá una demostración de tecnología de vehículo a red.
- Los miembros de AESB Chispa Maryland, Maryland Sierra Club y Earthjustice intervinieron en el procedimiento. Solicitar un programa piloto más equitativo.
- Minnesota anunció los ganadores de su programa de subvenciones. Se inauguró en febrero y financiará 7 autobuses escolares eléctricos en 4 distritos escolares.
El progreso no terminará aquí: los estados continuarán impulsando el dinamismo que ayude a que más niños respiren un aire más limpio en todo el país.
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