Alliance for Electric School Buses For Kids

Casos de éxito de CSBP

Cómo el programa de autobuses escolares limpios de la EPA está beneficiando a las comunidades de todo Estados Unidos.

Desde su lanzamiento en 2022, el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la EPA (CSBP) ha sido un éxito rotundo, ayudando a los distritos escolares de todo el país a ahorrar dinero, modernizar flotas envejecidas y mejorar la calidad del aire que respiran los estudiantes y conductores.

A lo largo de tres rondas, el CSBP ha otorgado más de 2.6 mil millones de dólares para financiar más de 8,200 autobuses escolares limpios en más de 1,100 distritos escolares. El programa ha financiado autobuses escolares limpios en 49 estados de EE. UU., Washington, D.C., cuatro territorios de EE. UU. y aproximadamente 60 tribus reconocidas federalmente. Al menos el 75% de las subvenciones se otorgaron a distritos escolares de bajos ingresos, rurales y/o tribales. El 91% de los solicitantes solicitaron financiación para autobuses escolares eléctricos.

Haga clic en un estado a continuación para ver el número total de autobuses asignados por distrito escolar en el marco de los programas CSB del año fiscal 2022-2023.

Progreso del autobús escolar en su estado

La CSBP ha ayudado a financiar

Como resultado de las inversiones de CSBP en autobuses escolares eléctricos:

Comunidad por comunidad, el CSBP está marcando una diferencia para las escuelas. Consulte historias adicionales de éxito del CSBP aquí.

TRIBAL

Cómo las naciones tribales están avanzando a pasos agigantados con los autobuses escolares eléctricos

Reserva Pleasant Point (Sipayik) - Educación Indígena de Maine

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Al implementar autobuses escolares eléctricos, no solo estamos transformando nuestro sistema de transporte, sino que también estamos demostrando nuestros valores, protegiendo el medio ambiente, sirviendo a nuestra comunidad y preparando a nuestros estudiantes para el futuro. Esta iniciativa representa una perfecta armonía entre nuestras responsabilidades tradicionales como guardianes del medio ambiente y nuestro papel moderno como innovadores educativos.”

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Los distritos están interesados en reducir los costos operativos mientras mantienen un transporte eficiente.

“Queremos mantener los costos dentro del aula y no en los autobuses escolares”, dijo Troy Schreifels, director de transporte, seguridad y gestión de emergencias de las Escuelas del Área de Osseo.

Banda Oriental de Indios Cherokee - Club de Niños Cherokee

  • Financiado para 15 autobuses escolares eléctricos.
Forma parte de un proyecto que integra autobuses escolares eléctricos con carga bidireccional, paneles solares y una microrred.

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WISCONSIN

Distrito escolar de Mondovi

  • Financiado para 5 autobuses escolares eléctricos
“El superintendente escolar de Mondovi, Jeff Rykal, estima que el distrito ahorrará alrededor de 14.000 dólares en costos de combustible.”
“El cambio es diferente,”
dijo Dan.
“Es un desafío cambiar lo que resulta cómodo. Esta fue la decisión correcta.”

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<ul>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://upnorthnewswi.com/local/plugged-in-how-one-wisconsin-school-bus-driver-likes-his-new-electric-bus/»><span style=»font-weight: 400;»>Conectado: cómo a un conductor de autobús escolar de Wisconsin le gusta su nuevo autobús eléctrico</span></a></li>
</ul>

Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“El superintendente escolar de Mondovi, Jeff Rykal, estima que el distrito ahorrará alrededor de 14.000 dólares en costos de combustible.”
“El autobús en sí es mucho más silencioso y no hay emisiones que los niños puedan inhalar,”
dijo el gerente de transporte de MCPASD, Mike Hamstra.

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<ul>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://www.mcpasd.k12.wi.us/o/stes/article/2378310″><span style=»font-weight: 400;»>El Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains compra un autobús escolar eléctrico para impulsar sus esfuerzos de sostenibilidad</span></a></li>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://www.channel3000.com/news/middleton-cross-plains-area-school-district-adds-electric-school-bus/article_b7a63f18-a6d1-4474-a3e5-be3828b81d1c.html»><span style=»font-weight: 400;»>El Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains añade un autobús escolar eléctrico</span></a></li>
</ul>

VIRGINIA OCCIDENTAL

Escuelas del condado de Summers

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“El condado de Summers organizó una jornada práctica de orientación sobre seguridad en la que participaron socorristas locales, agentes del orden y mecánicos del distrito, como parte de la implementación. Esta iniciativa garantiza que todas las agencias involucradas estén capacitadas y preparadas para manejar la nueva tecnología.”
“Este es un día de orgullo para el condado de Summers. Este autobús representa nuestro compromiso con la seguridad de los estudiantes, un aire más limpio y el uso responsable de los recursos que se nos han confiado.”

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WASHINGTON

Distrito Escolar de Lake Washington

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
“Los autobuses eléctricos de la flota de LWSD son muy buenos. Son silenciosos y tienen una excelente aceleración. Y a diferencia de los autobuses diésel, la calefacción se enciende muy rápido”, dijo el conductor de autobús escolar Thomas Sanko.
“Estamos haciendo un seguimiento del ahorro de combustible, especialmente dada la volatilidad de los precios actuales. Estos ahorros son reales e inmediatos. En lo que va del año, nuestros cuatro autobuses eléctricos han ahorrado aproximadamente 20.000 dólares en costes de combustible”, declaró Jon Kollman, director de transporte de LWSD.

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Distrito Escolar Público de Walla Walla

  • Financiado para 18 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
Se estima que cada autobús eléctrico ahorrará aproximadamente 4000 dólares anuales solo en costos de combustible. Con 18 autobuses en funcionamiento, el distrito espera ahorrar más de 70 000 dólares al año, dinero que, según los funcionarios, podrá destinarse a recursos para las aulas y programas educativos.

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Transporte KWRL

  • Financiado para 14 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
“Desde el punto de vista operativo, los autobuses reducen los costos de combustible en más de $100,000 y disminuyen el mantenimiento continuo al eliminar los sistemas de emisiones diésel, que son una fuente importante de tiempo de inactividad”, afirmó Barnett. “Reemplazar los autobuses más antiguos de la flota también mejora la seguridad general, la confiabilidad y la antigüedad de la flota en toda la cooperativa”.

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Distrito escolar de Toppenish

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
Recibimos financiación para 6 autobuses escolares eléctricos. "Cuestan poco más de la mitad de lo que costarían los diésel, así que hay ahorros en combustibles fósiles. Los conductores no tienen que perder tiempo yendo a la gasolinera para repostar, así que ese es otro beneficio. Y el hecho de que, ya sabes, son limpios", dijo Juárez.

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VIRGINIA

Distrito Escolar del Condado de Carroll

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Dos conductores locales de autobuses escolares eléctricos en el condado de Carroll afirman que los vehículos superaron sin problemas las recientes condiciones de aire ártico y el funcionamiento normal.

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Escuelas de la ciudad de Charlottesville

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
«Estamos encantados de que estos autobuses eléctricos presten servicio a los estudiantes de Charlottesville», dijo Tray Biasiolli, especialista del programa climático de la ciudad. «Estos autobuses no emiten gases contaminantes, por lo que son mucho más saludables para los estudiantes y los conductores».

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VERMONT

Distrito Escolar de Arlington

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
“Los niños no están sentados allí inhalando gases de escape diésel, listos para subir al autobús”, dijo Bill Laberge, miembro del Comité de Energía de Arlington. “Obviamente, el ruido desaparece. El equipo de mantenimiento se dará cuenta de que estos vehículos requieren muy poco mantenimiento. No tienen silenciador ni cambios de aceite. Los contribuyentes ahorran dinero. Así que, al final, es una situación en la que todos ganan”.

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UTAH

Distrito Escolar de Uintah

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
“Los autobuses ya están generando ahorros sustanciales para el distrito, dado el costo relativamente bajo de la electricidad en comparación con el combustible diésel, así como la reducción de los gastos de mantenimiento rutinario, lo que le está ahorrando al distrito aproximadamente 65.000 dólares al año.”

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TEXAS

Distrito Escolar Independiente de Valley View

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“Según todo lo que hemos analizado, se supone que ahorraremos unos 16.000 dólares al año solo en combustible”, dijo. “… Estimamos un ahorro adicional de entre 40.000 y 60.000 dólares durante los 10 años en mantenimiento”.
"En cuanto a los estudiantes, el conductor del autobús y el mecánico dijeron: “Se emocionan,”
dijo De Leon mientras estaba sentado al volante.
“Porque creen que están en un autobús Tesla. Dicen que como tiene baterías, se siente genial.”"

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Distrito Escolar Independiente de Martinsville

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
Primer distrito escolar del estado en electrificar completamente su flota.
“What puedo ahorrar en diésel y mantenimiento, casi puedo contratar a un maestro, o a un asistente educativo, o dar algún otro beneficio a mis maestros,”
dijo Kimbraugh.
“El ahorro de costos me va a permitir apoyar mejor a mis estudiantes.”

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Distrito Escolar Independiente de Houston

  • Financiado para 15 autobuses escolares eléctricos.

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TENNESSE

Escuelas del condado de Putnam

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
“Durante los últimos 12 meses, el costo promedio mensual para alimentar ambos autobuses escolares eléctricos ha sido de $350. Chaffin calculó que, para el mismo período, el costo promedio del combustible diésel para ambos autobuses sería de alrededor de $1,000.”
“All de mis beneficiarios del reembolso del CSBP están diciendo ‘¡Quiero más!’”
dijo ella.
“Si me hubieras dicho que esto pasaría en Tennessee, siendo tan fieles al diésel como somos, no lo habría creído.”

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DAKOTA DEL SUR

Distrito Escolar de Garretson

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Tras un año de funcionamiento de los autobuses, la escuela ha conseguido un ahorro en costes de combustible de entre 15.000 y 20.000 dólares.”

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CAROLINA DEL SUR

Distrito Escolar del Condado de Georgetown

  • Financiado para 16 autobuses escolares eléctricos.Financiado para 16 autobuses escolares eléctricos.

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Según Bullman, los nuevos autobuses escolares eléctricos de Carolina del Sur cuestan aproximadamente 25 centavos por milla de operación, en comparación con los 71 centavos por milla de los nuevos autobuses escolares que funcionan con propano y los 85 centavos por milla de los nuevos autobuses escolares que funcionan con diésel. En promedio, un autobús escolar eléctrico ahorra 6406 dólares anuales en comparación con un autobús que funciona con propano y 8356 dólares anuales en comparación con un autobús que funciona con diésel.
El SCDE recibió financiación para un total de 168 autobuses escolares eléctricos.

RHODE ISLAND

Preparatoria Blackstone Valley

  • Financiado para 24 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado.
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.

Beth Dowd, directora de operaciones en Blackstone Valley Prep, compartió:
“¡Estamos muy orgullosos de haber superado ya las 100,000 millas en los pocos meses que llevamos operando nuestra flota eléctrica! Estamos profundamente comprometidos con el bienestar de todos nuestros estudiantes y de toda nuestra comunidad, y estas cifras nos están demostrando que este esfuerzo tendrá un impacto significativo con el tiempo.”

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PENSILVANIA

Distrito Escolar de Steelton-Highspire

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
Primer distrito escolar de Pensilvania en tener una flota de autobuses escolares 100% eléctricos.
Primer distrito escolar en los Estados Unidos en alimentar el 100% de sus edificios y transporte con paneles solares.
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.
“We ahorramos entre 20,000 y 30,000 dólares al año en combustible diésel,”
Iskric dijo.
El cambio también ha llevado a viajes más silenciosos y estudiantes más tranquilos.
“Hemos visto una disminución en los problemas de comportamiento con los autobuses eléctricos,”
Iskric dijo.
“Los niños llegan un poco menos alterados.”

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Distrito Escolar de Pine-Richland

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
“Durante el año escolar 2024-25, los autobuses eléctricos y otros vehículos eléctricos de Pine-Richland recorrieron casi 43.000 millas en total, ahorrando más de 21.000 dólares en costos de combustible, ahorros que podrían duplicarse en el presente año escolar.”

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Distrito Escolar de Reading

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“The proyecto, aprobado por la junta escolar en una reunión de febrero, fue sometido a una evaluación cuidadosa de su valor financiero y técnico,
dijo el distrito.
Esto incluyó pruebas del rendimiento operativo de los autobuses eléctricos en el clima invernal.”

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OREGÓN

Distrito Escolar de Beaverton

  • Financiado para 50 autobuses escolares eléctricos.
Los autobuses dan servicio a los estudiantes del Título I y a los estudiantes de educación especial.
“Mientras que operar un autobús diésel cuesta alrededor de 900 dólares al mes en combustible y mantenimiento, un autobús eléctrico cuesta solo unos 300 dólares al mes. Eso equivale a aproximadamente 80 centavos por milla frente a 32 centavos por milla,”
dice Beaver.
“Un autobús escolar de propano cuesta alrededor de 44 centavos por milla para operar.”
“Para el año escolar actual, dijo él que Beaverton anticipa ahorrar $350,000 como resultado del uso de autobuses escolares eléctricos.”

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OKLAHOMA

Escuelas Públicas de Cache

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
“Según los responsables, el paso a la energía eléctrica es más asequible y fiable ante la volatilidad de los precios del diésel, y supone un verdadero avance para mejorar la experiencia de los estudiantes.”

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Escuelas Públicas de Shawnee

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“Ahora que la mitad de su flota es eléctrica, ahorraron 40.900 dólares solo en costes de combustible durante el curso escolar 2024-2025, sin mencionar los ahorros adicionales en costes de mantenimiento.”
“Pero después de que un tornado azotara Shawnee en 2023, destruyendo gran parte de la infraestructura eléctrica de la ciudad y dejando a la comunidad sin electricidad durante 10 días, comenzaron las conversaciones sobre cómo aprovechar un beneficio inesperado de los nuevos autobuses escolares eléctricos de SPS: su capacidad para almacenar y distribuir energía. La tecnología de carga bidireccional puede ser de gran ayuda durante desastres similares, utilizando la electricidad de los autobuses escolares eléctricos para alimentar hospitales, escuelas y otras instalaciones en caso de emergencia.”
Los conductores de las Escuelas Públicas de Shawnee, en Shawnee, Oklahoma, observaron que el viaje más silencioso que ofrecían los autobuses escolares eléctricos era beneficioso para los estudiantes con sensibilidad sensorial, e incluso permitió que algunos estudiantes que habían optado por no usar el transporte escolar volvieran a utilizarlo.

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OHIO

Distrito Escolar Local de Amanda Clearcreek

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
Más de 60.000 dólares de ahorro para el distrito, cifra superior a los 47.000 dólares previstos inicialmente.

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Escuelas Públicas de Toledo

  • Financiado para 12 autobuses escolares eléctricos
Más de 60.000 dólares de ahorro para el distrito, cifra superior a los 47.000 dólares previstos inicialmente.
“We estamos demostrando que ser ‘ecológicos’ y ser fiscalmente responsables van de la mano,”
dice Romules Durant, director ejecutivo y superintendente de TPS.
“Nos estamos enfocando en ser intencionales con el dinero de los contribuyentes mientras nos aseguramos de seguir siendo líderes en educación.”

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DAKOTA DEL NORTE

Distrito Escolar de Glen Ullin

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.
“So far, creo que ha ido bastante bien considerando lo frío que ha estado; no hemos tenido ningún problema con que no arranquen. De nuevo, como todo lo nuevo, ya sabes, cuando se ponen en funcionamiento estas cosas nuevas, aparecen algunos fallos y hay que solucionarlos,”
dijo John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.

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CAROLINA DEL NORTE

La escuela basada en las artes

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
El premio benefició a una escuela de Título 1 en una comunidad sobrecargada.
El autobús está equipado con paneles solares.
“Realmente espero que esto sirva como una inspiración, como una especie de hoja de ruta para que otras personas digan: ‘Oh, sí, nosotros podríamos hacer eso’. Y ciertamente como una inspiración para nuestros estudiantes, para que sientan que son responsables de las decisiones que toman y de cómo pueden actuar para cuidar nuestro planeta,”
dijo Hollis.

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KIPP Carolina del Norte

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Cada decisión que tomamos en KIPP Carolina del Norte comienza con una pregunta: ¿Qué crea la mejor experiencia para nuestros estudiantes?”
dijo el Dr. Fabby Williams, director ejecutivo de KIPP North Carolina Public Schools.
“Estos nuevos autobuses eléctricos son una respuesta poderosa. Brindan a nuestros estudiantes viajes más silenciosos, limpios y cómodos, al mismo tiempo que nos ayudan a construir un futuro más sostenible para las comunidades a las que servimos. Este proyecto representa lo mejor de la colaboración, la innovación y nuestra convicción de que nuestros estudiantes merecen excelencia en cada parte de su día.”

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“Realmente espero que esto sirva como una inspiración, como una especie de hoja de ruta para que otras personas digan: ‘Oh, sí, nosotros podríamos hacer eso’. Y ciertamente como una inspiración para nuestros estudiantes, para que sientan que son responsables de las decisiones que toman y de cómo pueden actuar para cuidar nuestro planeta,”
dijo Hollis.

“Every decision we make at KIPP North Carolina begins with one question: What creates the best experience for our students?”
said Dr. Fabby Williams, chief executive officer of KIPP North Carolina Public Schools.
“These new electric buses are a powerful answer. They give our scholars quieter, cleaner, and more comfortable rides while helping us build a more sustainable future for the communities we serve. This project represents the very best of partnership, innovation, and our belief that our students deserve excellence in every part of their day.”

“Cada decisión que tomamos en KIPP Carolina del Norte comienza con una pregunta: ¿Qué crea la mejor experiencia para nuestros estudiantes?”
dijo el Dr. Fabby Williams, director ejecutivo de KIPP North Carolina Public Schools.
“Estos nuevos autobuses eléctricos son una respuesta poderosa. Brindan a nuestros estudiantes viajes más silenciosos, limpios y cómodos, al mismo tiempo que nos ayudan a construir un futuro más sostenible para las comunidades a las que servimos. Este proyecto representa lo mejor de la colaboración, la innovación y nuestra convicción de que nuestros estudiantes merecen excelencia en cada parte de su día.”

NUEVA YORK

Distrito Escolar Central de Newfield

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Bueno, el autobús diésel rinde alrededor de 5.5 a 6 millas por galón. Si lo conviertes a un autobús eléctrico, estamos funcionando aproximadamente a 16 a 17 millas por galón,” explicó Hunter.

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Distrito Escolar Central de Lake Shore

  • Financiado para 20 autobuses escolares eléctricos.
“Los beneficios ya se están notando: los conductores reportan viajes más suaves y silenciosos, los problemas de disciplina en los autobuses han disminuido y el distrito prevé ahorrar hasta $15,000 anuales por autobús en combustible y mantenimiento. La iniciativa también impulsó un nuevo programa estudiantil de mantenimiento de flotas, con 16 estudiantes inscritos en un curso práctico de seguridad y servicio impartido conjuntamente por un mecánico del distrito y un instructor de tecnología.”

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NUEVO MÉJICO

Escuelas Independientes de Dulce

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Primeros autobuses escolares eléctricos en el estado

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NUEVA JERSEY

Distrito Escolar de Servicios Especiales del Condado de Burlington

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
“The cambio de autobuses diésel a eléctricos es una inversión en un medio ambiente más limpio y también en la salud de nuestros estudiantes,”
dijo en un comunicado Allison Eckel, comisionada adjunta del condado de Burlington y enlace con las escuelas del condado de Burlington.
“Gracias a esta mejora, muchos de nuestros estudiantes y personal de las Escuelas de Servicios Especiales ya no estarán expuestos a los gases de escape del diésel en los viajes escolares o en los trayectos diarios hacia y desde la escuela.”

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NUEVO HAMPSHIRE

NEVADA

NEBRASKA

Escuelas Públicas de Hershey

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“Señaló que el coste del diésel para un solo autobús ronda los 960 dólares al mes, y que prevén que el coste de recargar el autobús sea de 200 dólares al mes.”
“Hershey siempre ha sido innovador, y siempre hemos abordado la tecnología con una mirada hacia el futuro,”
dijo ella.
“Eso era importante para nosotros. La energía limpia también es importante.”

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MONTANA

Distrito Escolar de Bigfork

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Primer distrito escolar del estado en convertir toda su flota de autobuses escolares a modelos eléctricos.
También se utilizan paneles solares.
“Walker afirmó que el autobús escolar eléctrico solo consume aproximadamente 4 dólares al día en electricidad, en comparación con los 20 dólares diarios en diésel que consume un autobús escolar convencional.”

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MISSOURI

Distrito Escolar El Dorado Springs R-II

  • Financiado para 13 autobuses escolares eléctricos.
Primer distrito escolar del estado en convertir toda su flota de autobuses escolares a modelos eléctricos.
También se utilizan paneles solares.
“Mis estimaciones iniciales indican que vamos a ahorrar alrededor de 200.000 dólares al año, que es el coste de cuatro profesores principiantes con prestaciones.”

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Colaboración de escuelas de Normandía

  • Financiado para 15 autobuses escolares eléctricos.
“Energéticamente eficientes, silenciosos, no tienen que consumir gases de escape; los autobuses son silenciosos al pasar por los vecindarios, son cómodos para viajar, y si se quiere decir así, viajan con cierto nivel de lujo,”
dijo el superintendente Michael D. Triplett.

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MISSISSIPPI

Escuelas públicas de Biloxi

  • Financiado para 29 autobuses escolares eléctricos.
Los autobuses escolares eléctricos están reemplazando a autobuses diésel de hasta 20 años de antigüedad.
“En cambio, cada nuevo autobús eléctrico requerirá un mantenimiento mínimo y su consumo de combustible será considerablemente menor, lo que se traduce en un ahorro anual promedio de 0,39 dólares por milla recorrida. Esto significa que, a lo largo de su vida útil de 15 años, la nueva flota de autobuses eléctricos le ahorrará al distrito más de 6 millones de dólares en costos de combustible, mantenimiento y reemplazo en comparación con sus predecesores diésel y de gasolina.”

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Distrito Escolar de Vicksburg Warren

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“El Departamento de Bomberos de Vicksburg está completamente equipado y alerta para apoyar el despliegue de los nuevos autobuses eléctricos del Distrito Escolar de Vicksburg Warren,”
dijo Stamps.
“Una ventaja notable de los nuevos autobuses eléctricos es que funcionan con baterías de fosfato de hierro y litio, que ofrecen una excelente estabilidad térmica y química. Estas baterías se mantienen más frías a altas temperaturas y tienen un menor riesgo de combustión en comparación con las baterías de iones de litio, que se utilizan comúnmente en la mayoría de los vehículos eléctricos y suelen tener una mayor tasa de inflamabilidad.”

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MINNESOTA

Nación Red Lake - Distrito Escolar Intermedio n.° 38 de Red Lake

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
El primer distrito escolar dentro de los límites de Minnesota en solicitar el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la EPA.
«Un motor eléctrico es muy sencillo. No tiene filtros de combustible, ni filtros de partículas, ni filtros de aceite; simplemente funciona», dijo. «Apoyar la adopción de autobuses escolares eléctricos requiere una importante colaboración entre fondos públicos y privados, así como la participación de muchísimas partes interesadas».

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Distrito Escolar de Rochester

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“We reconocemos que nuestros autobuses escolares recorren las calles de Rochester dos veces al día. Cualquier cosa que podamos hacer para reducir las emisiones es una victoria para nuestra comunidad y es una victoria para nuestros niños,”
dijo Kevin Matthews.

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MICHIGAN

Escuelas públicas de Comstock

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“We’ve only heard good things from other districts about electric buses. If that is the case for us, then we would look at applying again for a future round of grants,”
dijo el Dr. Jeff Thoenes, superintendente de las Escuelas Comstock.
“Las subvenciones federales como las de la EPA son muy importantes para ayudar a los distritos a realizar estos cambios ecológicos. La energía verde es realmente importante para nuestro futuro.”

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Escuelas Públicas de Grand Rapids

  • Financiado para 7 autobuses escolares eléctricos
Sustitución de autobuses diésel, algunos de los cuales han estado en uso durante 25 años.
“This es un día emocionante para las Escuelas Públicas de Grand Rapids,”
dijo la superintendente Leadriane Roby a la multitud, afirmando que la ocasión representa
“un poderoso ejemplo de cómo luce una verdadera colaboración.” “Tienen aire acondicionado a bordo. Pueden funcionar durante horas, y quizá incluso hasta 24 horas con nuestra batería. Y el resultado es que podemos brindar alivio de enfriamiento a nuestras comunidades.”

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Distrito Escolar de Pontiac

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“We ya tenemos 40 autobuses eléctricos,”
dijo Bill Holcomb, especialista en innovación energética y tecnológica del distrito de Pontiac.
“Todas nuestras rutas diarias están cubiertas por autobuses eléctricos.”
“Básicamente son generadores sobre ruedas.”
“Si hay un evento catastrófico, podemos llevarlos a un vecindario y las personas pueden cargar sus teléfonos o pequeños dispositivos médicos en el autobús,”
dijo Bill Holcomb, especialista en innovación energética y tecnológica del distrito de Pontiac.
“Puede ayudar a la comunidad hasta que vuelva la electricidad.”

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Escuelas Públicas de Dearborn

  • Financiado para 18 autobuses escolares eléctricos.
“Las Escuelas Públicas de Dearborn prevén ahorros gracias a la reducción o eliminación de los costos de combustible y mantenimiento. Algunos clientes de Blue Bird reportan costos de combustible de hasta 79 centavos por milla para sus autobuses diésel, en comparación con un promedio de 14 centavos por milla en costos de energía para los autobuses eléctricos.”

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MASSACHUSETTS

Escuelas Públicas de Lawrence

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
Según LPS, se prevé que tan solo los 25 autobuses reduzcan las emisiones de carbono en 1,35 millones de libras esterlinas al año.
Carmen Torivio ha sido conductora de autobús para LPS durante 18 años y dijo que le encantaba todo del autobús. Además de una conducción más suave y un motor más silencioso, ha experimentado beneficios para la salud de inmediato. «Soy asmática, y el diésel, los gases, me dejaban sin aliento», dijo Torivio.

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Escuelas públicas de Worcester

  • Financiado para 20 autobuses escolares eléctricos.
Flota de autobuses escolares 100% eléctricos
“Es bueno para el conductor y los estudiantes. De hecho, hace que los estudiantes estén mucho más tranquilos, porque la tendencia cuando el autobús es ruidoso es que los estudiantes hablen más alto,”
dijo Freeman.
“Estos son tan silenciosos que realmente mantiene a los niños más tranquilos.”

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Distrito Escolar Regional de Amherst-Pelham

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
Flota de autobuses escolares 100% eléctricos
“Michael Gallo O’Connell, director de operaciones de las escuelas, dijo que alcanzar el 40% de la flota como eléctrica es un hito, que representa un compromiso claro con los estudiantes y un futuro sostenible. “Esto es solo el comienzo,”
dijo O’Connell.

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MARYLAND

MAINE

MSAD 13

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Los autobuses están circulando por terreno montañoso.
“Ich creo que mucha gente se ha ido acostumbrando a ello,”
dijo Scott mientras avanzábamos en silencio desde Bingham hasta Moscow.
“Funciona bien todos los días, y a los niños les encanta.” Los emblemas de rayo del autobús y los detalles en azul lo diferencian del resto de la flota, y recibimos varios saludos mientras pasábamos junto a los habitantes locales en un día soleado. “Se maneja bien, y el sistema de calefacción es increíble, funciona muy bien,”
añadió Scott.

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Departamento Escolar de Dayton

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
Flota de autobuses escolares 100% eléctricos
“Esta transición es un cambio radical para nuestro distrito,”
dijo el superintendente Jeremy Ray.
“No solo estamos reduciendo significativamente las emisiones, sino que también estamos creando un entorno más saludable para nuestros estudiantes y la comunidad. Estamos agradecidos por el apoyo de la EPA y del Programa de Autobuses Escolares Limpios para hacer realidad esta visión.”

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LOUSIANA

Los fondos federales impulsan la adquisición de más autobuses eléctricos en Luisiana. Vea las últimas escuelas que los recibirán.

InspireNOLA

Esta es la mayor flota de autobuses escolares eléctricos de Luisiana.
  • Financiado para 42 autobuses escolares eléctricos.

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KENTUCKY

Escuelas del condado de Fleming

  • Financiado para 24 autobuses escolares eléctricos.
“Cuesta aproximadamente 13 centavos por milla operar un autobús eléctrico. Un autobús diésel cuesta alrededor de 55 centavos por milla,”
dijo Marshall.
“Lo vemos como un ahorro de alrededor de 200,000 dólares al año,”
dijo Marshall.
“En conjunto, los ahorros de los autobuses escolares eléctricos y la energía solar se están reinvirtiendo en el aula y ayudando a financiar un aumento salarial para los maestros en todo el distrito.”
“El apoyo del CSBP ha sido un cambio decisivo. Nos ha permitido traer estos autobuses a nuestra comunidad,”
dijo Moran.

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KANSAS

Escuelas Públicas de Topeka

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“This proyecto refleja una planificación y coordinación cuidadosas para asegurar que nuestro sistema de transporte continúe satisfaciendo las necesidades de los estudiantes y las familias en todo Topeka,”
dijo el jefe Bill Cochran, director general de Transporte y Policía del Campus de las Escuelas Públicas de Topeka.
“Autobuses más limpios y silenciosos significan un entorno más saludable para los estudiantes y el personal, y una mejor experiencia para los vecindarios a los que nuestros autobuses dan servicio cada día.”

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IOWA

Distrito Escolar Comunitario de Sioux City

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“Durante la fase de prueba, Stewart dijo que el distrito gastó alrededor de 90 dólares en electricidad, en comparación con un estimado de 650 dólares en combustible diésel.
“En tan poco tiempo, hemos reducido las emisiones de carbono en aproximadamente 725 kilogramos de CO2”, dijo Stewart, citando estimaciones del programa. “Eso equivale a un viaje de 2736 kilómetros en un vehículo de pasajeros. Se necesitan entre 35 y 40 árboles para absorber esa cantidad de CO2”.

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INDIANA

Corporación Escolar de Caston

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Miller afirmó que el autobús eléctrico ha resultado más rentable que los autobuses diésel del distrito. Un autobús diésel convencional le cuesta al distrito un promedio de 75 centavos por milla, mientras que el autobús eléctrico solo cuesta entre 30 y 40 centavos por milla.

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ILLINOIS

Distrito Escolar de East St. Louis

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“Our estudiantes merecen un transporte limpio, seguro y moderno,”
dijo el superintendente Arthur Culver en el comunicado de prensa.
“… Este es un paso emocionante hacia adelante para el bienestar estudiantil y un futuro más limpio y saludable para East St. Louis.”

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Distrito Escolar 129 de West Aurora

  • Financiado para 27 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de vehículos eléctricos de la región de Chicago. También recibió una subvención de 930.000 dólares de ComEd.
“Es una de las pocas veces en que, ya sabes, el medio ambiente gana, los contribuyentes ganan, los empleados ganan; no hubo nada negativo,”
dijo Smith el lunes.
“Fue una situación perfecta.”

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Distrito Escolar 65 de Evanston/Skokie

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
“Willie Heggs, conductor de autobús de Positive Connections,
dijo que ha utilizado los autobuses en entrenamiento y le gusta cómo se manejan.”

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Distrito escolar de Galesburg

  • Financiado para 23 autobuses escolares eléctricos.
“En cuanto al mantenimiento y cosas así, realmente no hemos tenido muchos problemas con ellos. Sigue siendo algo bastante nuevo, así que con todo lo nuevo siempre hay una curva de aprendizaje. Pero hasta ahora, en este momento, todo parece estar funcionando bastante bien,”
dijo él.

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IDAHO

Distrito Escolar de Boise

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“Estamos orgullosos del reconocimiento nacional, el respaldo y las oportunidades que se nos han dado para continuar con nuestro objetivo de crear un futuro más saludable y sostenible para nuestros estudiantes y la comunidad,”
dijo Ali Ward, supervisora de sostenibilidad del Distrito Escolar de Boise.

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Distrito Escolar de McCall-Donnelly

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
Las cuales han electrificado el 90% de las rutas de transporte diarias del distrito.
“Teníamos una idea de dónde vamos a usar estos autobuses como centros móviles de enfriamiento después de un desastre natural o una tormenta,”
dijo Dan Thomas del Distrito del Condado de Glades.
“Tienen aire acondicionado a bordo. Pueden funcionar durante horas, y quizá hasta 24 horas con nuestra batería. Y el resultado es que podemos brindar alivio de enfriamiento a nuestras comunidades.”

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HAWAII

GEORGIA

Escuelas del condado de Baldwin

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
El distrito escolar planea solicitar fondos federales nuevamente.
“Yulanda Grant, conductora de autobús, quien ha adoptado la nueva tecnología,
dijo que los autobuses eléctricos ofrecen una experiencia superior tanto para los conductores como para los estudiantes.
“Me levanto cada mañana esperando influir en otro posible presidente, vicepresidente, doctor, abogado, bombero o policía,” dijo Grant. “No pudieron haber tomado una mejor decisión al cambiar a los autobuses eléctricos.”

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Escuelas Públicas de Atlanta

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“You want to give them the best environment to grow in, and los vehículos eléctricos (EVs) avanzan en ese objetivo para ellos, porque durante años los niños estuvieron expuestos a los gases diésel, los cuales, según estudios, tienden a afectar el crecimiento de los niños o su cerebro,”
dijo Ashley.
“Siempre queremos lo mejor para nuestros niños, y este es un camino para avanzar en esa causa.”

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FLORIDA

Escuelas públicas del condado de Miami-Dade

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“Pulido señaló que todos los autobuses escolares eléctricos financiados por el CSBP están en rutas que atienden escuelas Título I, es decir, aquellas que reciben asistencia financiera complementaria del Departamento de Educación de los Estados Unidos por servir a niños de familias de bajos ingresos.”
“Nuestros autobuses eléctricos están funcionando excepcionalmente bien, incluso en el calor extremo del sur de Florida. Los sistemas de aire acondicionado mantienen a los estudiantes cómodos, y ya estamos viendo una reducción en los costos operativos, especialmente en combustible y mantenimiento en comparación con nuestra flota diésel,”
añadió James Hicks, director administrativo de transporte de M-DCPS.
“Igualmente importante, están contribuyendo a mejorar la calidad del aire alrededor de nuestras escuelas, lo que beneficia directamente la salud y el bienestar de los estudiantes.”

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Distrito escolar del condado de Glades

  • Financiado para 13 autobuses escolares eléctricos.
Sustitución de autobuses diésel, algunos de los cuales han estado en uso durante 25 años.
“Teníamos una idea de dónde vamos a usar estos autobuses como centros móviles de enfriamiento después de un desastre natural o una tormenta,”
dijo Dan Thomas del Distrito del Condado de Glades.
“Tienen aire acondicionado a bordo. Pueden funcionar durante horas, y quizá hasta 24 horas con nuestra batería. Y el resultado es que podemos brindar alivio de enfriamiento a nuestras comunidades.”

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Distrito Escolar del Condado de Dixie

  • Financiado para 23 autobuses escolares eléctricos.
“Los autobuses han estado en circulación por más de una semana y no hemos recibido más que comentarios positivos sobre estos autobuses,”
dijo el superintendente Mike Thomas.
“Transportation director P.J. Hope dijo que los autobuses más silenciosos y frescos ya han ayudado a mejorar el ánimo de conductores y pasajeros, reduciendo los problemas de comportamiento. “Es algo nuevo, como si fuera un regalo de Navidad,”
dijo Hope en un discurso.

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DELAWARE

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CONNECTICUT

Escuelas Públicas de Branford

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
Bysiewicz calificó el lanzamiento como un hito histórico, afirmando que se espera que el distrito opere la mayor flota de autobuses escolares totalmente eléctricos con capacidad de vehículo a red en el noreste y la segunda más grande de los Estados Unidos a partir del año escolar 2026-27.

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COLORADO

Distrito Escolar de Steamboat Springs

  • Financiado para 22 autobuses escolares eléctricos.
Los autobuses están circulando por terreno montañoso.
“Finalmente, cuando se le preguntó si el terreno montañoso de Colorado afectaba el rendimiento,”
dijo Ungs,
“La geografía realmente no influyó en ninguna decisión debido a la naturaleza de nuestras rutas diarias.”
Ungs señala,
“Se obtiene frenado regenerativo que no solo ayuda a frenar al desacelerar el vehículo, sino que también añade un poco de autonomía al autobús. Estoy muy satisfecho con la autonomía en general, según lo que se indicó y lo que estamos obteniendo de ellos.”

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Distrito Escolar de Big Sandy

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Our objetivo es preparar al distrito escolar para el futuro,”
dijo Steve Wilson,
superintendente de BSSD, y está haciendo justamente eso con la ayuda de algunos socios clave.

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CALIFORNIA

Distrito Escolar Unificado de Compton

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“Así como estamos comprometidos con la sostenibilidad, también lo estamos con la excelencia académica, ocupando el primer lugar en el condado de Los Ángeles en tasas de graduación y el primer lugar en el estado entre distritos de tamaño similar. El Distrito Escolar Unificado de Compton seguirá marcando la pauta para garantizar que nuestros estudiantes tengan todas las oportunidades para triunfar.”

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Distrito Escolar Unificado de San Dieguito

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
“Para finales de este verano, esperamos estar cerca del 25% eléctrico, y para 2029, casi el 40% de nuestra flota será EV,”
dijo Antonio Pérez, director de transporte del Distrito Escolar Secundario San Dieguito Union.
“Este es un paso emocionante para nuestro distrito, y estamos orgullosos de avanzar en esta dirección.”

ARKANSAS

Distrito Escolar de Little Rock

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
Los autobuses prestarán servicio principalmente a estudiantes con necesidades especiales.
“Estos autobuses representan nuestra inversión en la salud y la seguridad de los jóvenes a quienes tenemos el privilegio de servir cada día.”

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Escuelas Públicas de Farmington

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
“Se proyecta que nos ahorren más de 10,000 dólares al año en costos de combustible, así que estamos emocionados por esa posibilidad, pero también por añadir más autobuses eléctricos a nuestra flota en el futuro,”
dijo Laffoon.
“Son silenciosos, son eficientes. A los conductores les encantan. A los niños les encantan. No hay humos de diésel cuando preparamos los autobuses o cuando subimos y bajamos a los niños”,
dijo.
“Y luego están las emisiones: son muy limpias. Aire más limpio para nuestros hijos, lo que lo hace un poco más seguro. Además, a los niños les encanta el silencio y a los conductores también. Hasta ahora, solo hemos recibido comentarios positivos sobre estos autobuses.”
“Han superado a nuestros autobuses diésel y ahorrarán dinero en mantenimiento y combustible,”
dijo Laffoon.
“Si esas cosas siguen evolucionando como se supone que deben hacerlo, además de una mejor calidad del aire para nuestros estudiantes, creo que es algo que queremos considerar en el futuro.”

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ARIZONA

Distrito Escolar Unificado de Tucson

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
Este es el primer proyecto de vehículo a red (vehicle-to-grid) de Arizona con autobuses escolares eléctricos, donde las baterías de los autobuses enviarán energía de vuelta a la red cuando la demanda del sistema sea alta.
“Los autobuses, según un comunicado de prensa de TUSD, reemplazan 10 vehículos diésel antiguos y se espera que eliminen alrededor de 17,000 toneladas de dióxido de carbono durante su vida útil. Eso equivale a retirar aproximadamente 270 automóviles de pasajeros de las carreteras locales.”

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ALABAMA

Escuelas de la ciudad de Jasper

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
Alabama Power helped secure the funding and also provided $10,000 for charging infrastructure through its make-ready program.
"Podemos cobrarlo semanalmente por unos 20 dólares, por lo que el coste del combustible es aproximadamente la mitad de lo que costarían los autobuses diésel."

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Escuelas de la ciudad de Tuscambia

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Se recibió financiación para un autobús escolar eléctrico, ¡el primero en Alabama!, que sustituyó a un autobús diésel que había estado en funcionamiento desde 1994.

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Escuelas de la ciudad de Fort Payne

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
Primer distrito escolar del estado en implementar autobuses escolares eléctricos
“We’ve had great success with our first two electric school buses and look forward to adding four more to our transportation fleet,”
Adkins said.

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