Alliance for Electric School Buses For Kids

Casos de éxito de CSBP

Cómo el programa de autobuses escolares limpios de la EPA está beneficiando a las comunidades de todo Estados Unidos.

Desde su lanzamiento en 2022, el Programa de Autobuses Escolares Limpios de la EPA (CSBP) ha sido un éxito rotundo, ayudando a los distritos escolares de todo el país a ahorrar dinero, modernizar flotas envejecidas y mejorar la calidad del aire que respiran los estudiantes y conductores.

A lo largo de tres rondas, el CSBP ha otorgado más de 2.6 mil millones de dólares para financiar más de 8,200 autobuses escolares limpios en más de 1,100 distritos escolares. El programa ha financiado autobuses escolares limpios en 49 estados de EE. UU., Washington, D.C., cuatro territorios de EE. UU. y aproximadamente 60 tribus reconocidas federalmente. Al menos el 75% de las subvenciones se otorgaron a distritos escolares de bajos ingresos, rurales y/o tribales. El 91% de los solicitantes solicitaron financiación para autobuses escolares eléctricos.

Haga clic en un estado a continuación para ver el número total de autobuses asignados por distrito escolar en el marco de los programas CSB del año fiscal 2022-2023.

Progreso del autobús escolar en su estado

La CSBP ha ayudado a financiar

Como resultado de las inversiones de CSBP en autobuses escolares eléctricos:

Comunidad por comunidad, el CSBP está marcando una diferencia para las escuelas. Consulte historias adicionales de éxito del CSBP aquí.

TRIBAL

Cómo las naciones tribales están avanzando a pasos agigantados con los autobuses escolares eléctricos

Reserva Pleasant Point (Sipayik) - Educación Indígena de Maine

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Al implementar autobuses escolares eléctricos, no solo estamos transformando nuestro sistema de transporte, sino que también estamos demostrando nuestros valores, protegiendo el medio ambiente, sirviendo a nuestra comunidad y preparando a nuestros estudiantes para el futuro. Esta iniciativa representa una perfecta armonía entre nuestras responsabilidades tradicionales como guardianes del medio ambiente y nuestro papel moderno como innovadores educativos.”

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Los distritos están interesados en reducir los costos operativos mientras mantienen un transporte eficiente.

“Queremos mantener los costos dentro del aula y no en los autobuses escolares”, dijo Troy Schreifels, director de transporte, seguridad y gestión de emergencias de las Escuelas del Área de Osseo.

Banda Oriental de Indios Cherokee - Club de Niños Cherokee

  • Financiado para 15 autobuses escolares eléctricos.
Forma parte de un proyecto que integra autobuses escolares eléctricos con carga bidireccional, paneles solares y una microrred.

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WISCONSIN

Distrito escolar de Mondovi

  • Financiado para 5 autobuses escolares eléctricos
“El superintendente escolar de Mondovi, Jeff Rykal, estima que el distrito ahorrará alrededor de 14.000 dólares en costos de combustible.”
“El cambio es diferente,”
dijo Dan.
“Es un desafío cambiar lo que resulta cómodo. Esta fue la decisión correcta.”

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<ul>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://upnorthnewswi.com/local/plugged-in-how-one-wisconsin-school-bus-driver-likes-his-new-electric-bus/»><span style=»font-weight: 400;»>Conectado: cómo a un conductor de autobús escolar de Wisconsin le gusta su nuevo autobús eléctrico</span></a></li>
</ul>

Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“El superintendente escolar de Mondovi, Jeff Rykal, estima que el distrito ahorrará alrededor de 14.000 dólares en costos de combustible.”
“El autobús en sí es mucho más silencioso y no hay emisiones que los niños puedan inhalar,”
dijo el gerente de transporte de MCPASD, Mike Hamstra.

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<ul>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://www.mcpasd.k12.wi.us/o/stes/article/2378310″><span style=»font-weight: 400;»>El Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains compra un autobús escolar eléctrico para impulsar sus esfuerzos de sostenibilidad</span></a></li>
<li style=»font-weight: 400;» aria-level=»2″><a href=»https://www.channel3000.com/news/middleton-cross-plains-area-school-district-adds-electric-school-bus/article_b7a63f18-a6d1-4474-a3e5-be3828b81d1c.html»><span style=»font-weight: 400;»>El Distrito Escolar del Área de Middleton-Cross Plains añade un autobús escolar eléctrico</span></a></li>
</ul>

VIRGINIA OCCIDENTAL

Escuelas del condado de Summers

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“El condado de Summers organizó una jornada práctica de orientación sobre seguridad en la que participaron socorristas locales, agentes del orden y mecánicos del distrito, como parte de la implementación. Esta iniciativa garantiza que todas las agencias involucradas estén capacitadas y preparadas para manejar la nueva tecnología.”
“Este es un día de orgullo para el condado de Summers. Este autobús representa nuestro compromiso con la seguridad de los estudiantes, un aire más limpio y el uso responsable de los recursos que se nos han confiado.”

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WASHINGTON

Distrito Escolar de Lake Washington

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
“Los autobuses eléctricos de la flota de LWSD son muy buenos. Son silenciosos y tienen una excelente aceleración. Y a diferencia de los autobuses diésel, la calefacción se enciende muy rápido”, dijo el conductor de autobús escolar Thomas Sanko.
“Estamos haciendo un seguimiento del ahorro de combustible, especialmente dada la volatilidad de los precios actuales. Estos ahorros son reales e inmediatos. En lo que va del año, nuestros cuatro autobuses eléctricos han ahorrado aproximadamente 20.000 dólares en costes de combustible”, declaró Jon Kollman, director de transporte de LWSD.

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Distrito Escolar Público de Walla Walla

  • Financiado para 18 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
Se estima que cada autobús eléctrico ahorrará aproximadamente 4000 dólares anuales solo en costos de combustible. Con 18 autobuses en funcionamiento, el distrito espera ahorrar más de 70 000 dólares al año, dinero que, según los funcionarios, podrá destinarse a recursos para las aulas y programas educativos.

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Transporte KWRL

  • Financiado para 14 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
“Desde el punto de vista operativo, los autobuses reducen los costos de combustible en más de $100,000 y disminuyen el mantenimiento continuo al eliminar los sistemas de emisiones diésel, que son una fuente importante de tiempo de inactividad”, afirmó Barnett. “Reemplazar los autobuses más antiguos de la flota también mejora la seguridad general, la confiabilidad y la antigüedad de la flota en toda la cooperativa”.

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Distrito escolar de Toppenish

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado
Recibimos financiación para 6 autobuses escolares eléctricos. "Cuestan poco más de la mitad de lo que costarían los diésel, así que hay ahorros en combustibles fósiles. Los conductores no tienen que perder tiempo yendo a la gasolinera para repostar, así que ese es otro beneficio. Y el hecho de que, ya sabes, son limpios", dijo Juárez.

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VIRGINIA

Distrito Escolar del Condado de Carroll

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Dos conductores locales de autobuses escolares eléctricos en el condado de Carroll afirman que los vehículos superaron sin problemas las recientes condiciones de aire ártico y el funcionamiento normal.

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Escuelas de la ciudad de Charlottesville

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
«Estamos encantados de que estos autobuses eléctricos presten servicio a los estudiantes de Charlottesville», dijo Tray Biasiolli, especialista del programa climático de la ciudad. «Estos autobuses no emiten gases contaminantes, por lo que son mucho más saludables para los estudiantes y los conductores».

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VERMONT

Distrito Escolar de Arlington

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
“Los niños no están sentados allí inhalando gases de escape diésel, listos para subir al autobús”, dijo Bill Laberge, miembro del Comité de Energía de Arlington. “Obviamente, el ruido desaparece. El equipo de mantenimiento se dará cuenta de que estos vehículos requieren muy poco mantenimiento. No tienen silenciador ni cambios de aceite. Los contribuyentes ahorran dinero. Así que, al final, es una situación en la que todos ganan”.

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UTAH

Distrito Escolar de Uintah

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
“Los autobuses ya están generando ahorros sustanciales para el distrito, dado el costo relativamente bajo de la electricidad en comparación con el combustible diésel, así como la reducción de los gastos de mantenimiento rutinario, lo que le está ahorrando al distrito aproximadamente 65.000 dólares al año.”

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TEXAS

Distrito Escolar Independiente de Valley View

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“Según todo lo que hemos analizado, se supone que ahorraremos unos 16.000 dólares al año solo en combustible”, dijo. “… Estimamos un ahorro adicional de entre 40.000 y 60.000 dólares durante los 10 años en mantenimiento”.
"En cuanto a los estudiantes, el conductor del autobús y el mecánico dijeron: “Se emocionan,”
dijo De Leon mientras estaba sentado al volante.
“Porque creen que están en un autobús Tesla. Dicen que como tiene baterías, se siente genial.”"

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Distrito Escolar Independiente de Martinsville

  • Financiado para 4 autobuses escolares eléctricos
Primer distrito escolar del estado en electrificar completamente su flota.
“What puedo ahorrar en diésel y mantenimiento, casi puedo contratar a un maestro, o a un asistente educativo, o dar algún otro beneficio a mis maestros,”
dijo Kimbraugh.
“El ahorro de costos me va a permitir apoyar mejor a mis estudiantes.”

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Distrito Escolar Independiente de Houston

  • Financiado para 15 autobuses escolares eléctricos.

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TENNESSE

Escuelas del condado de Putnam

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
“Durante los últimos 12 meses, el costo promedio mensual para alimentar ambos autobuses escolares eléctricos ha sido de $350. Chaffin calculó que, para el mismo período, el costo promedio del combustible diésel para ambos autobuses sería de alrededor de $1,000.”
“All de mis beneficiarios del reembolso del CSBP están diciendo ‘¡Quiero más!’”
dijo ella.
“Si me hubieras dicho que esto pasaría en Tennessee, siendo tan fieles al diésel como somos, no lo habría creído.”

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DAKOTA DEL SUR

Distrito Escolar de Garretson

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Tras un año de funcionamiento de los autobuses, la escuela ha conseguido un ahorro en costes de combustible de entre 15.000 y 20.000 dólares.”

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CAROLINA DEL SUR

Distrito Escolar del Condado de Georgetown

  • Financiado para 16 autobuses escolares eléctricos.Financiado para 16 autobuses escolares eléctricos.

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Según Bullman, los nuevos autobuses escolares eléctricos de Carolina del Sur cuestan aproximadamente 25 centavos por milla de operación, en comparación con los 71 centavos por milla de los nuevos autobuses escolares que funcionan con propano y los 85 centavos por milla de los nuevos autobuses escolares que funcionan con diésel. En promedio, un autobús escolar eléctrico ahorra 6406 dólares anuales en comparación con un autobús que funciona con propano y 8356 dólares anuales en comparación con un autobús que funciona con diésel.
El SCDE recibió financiación para un total de 168 autobuses escolares eléctricos.

RHODE ISLAND

Preparatoria Blackstone Valley

  • Financiado para 24 autobuses escolares eléctricos.
La mayor flota de autobuses escolares eléctricos del estado.
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.

Beth Dowd, directora de operaciones en Blackstone Valley Prep, compartió:
“¡Estamos muy orgullosos de haber superado ya las 100,000 millas en los pocos meses que llevamos operando nuestra flota eléctrica! Estamos profundamente comprometidos con el bienestar de todos nuestros estudiantes y de toda nuestra comunidad, y estas cifras nos están demostrando que este esfuerzo tendrá un impacto significativo con el tiempo.”

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PENSILVANIA

Distrito Escolar de Steelton-Highspire

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
Primer distrito escolar de Pensilvania en tener una flota de autobuses escolares 100% eléctricos.
Primer distrito escolar en los Estados Unidos en alimentar el 100% de sus edificios y transporte con paneles solares.
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.
“We ahorramos entre 20,000 y 30,000 dólares al año en combustible diésel,”
Iskric dijo.
El cambio también ha llevado a viajes más silenciosos y estudiantes más tranquilos.
“Hemos visto una disminución en los problemas de comportamiento con los autobuses eléctricos,”
Iskric dijo.
“Los niños llegan un poco menos alterados.”

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Distrito Escolar de Pine-Richland

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
“Durante el año escolar 2024-25, los autobuses eléctricos y otros vehículos eléctricos de Pine-Richland recorrieron casi 43.000 millas en total, ahorrando más de 21.000 dólares en costos de combustible, ahorros que podrían duplicarse en el presente año escolar.”

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Distrito Escolar de Reading

  • Financiado para 25 autobuses escolares eléctricos.
“The proyecto, aprobado por la junta escolar en una reunión de febrero, fue sometido a una evaluación cuidadosa de su valor financiero y técnico,
dijo el distrito.
Esto incluyó pruebas del rendimiento operativo de los autobuses eléctricos en el clima invernal.”

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OREGÓN

Distrito Escolar de Beaverton

  • Financiado para 50 autobuses escolares eléctricos.
Los autobuses dan servicio a los estudiantes del Título I y a los estudiantes de educación especial.
“Mientras que operar un autobús diésel cuesta alrededor de 900 dólares al mes en combustible y mantenimiento, un autobús eléctrico cuesta solo unos 300 dólares al mes. Eso equivale a aproximadamente 80 centavos por milla frente a 32 centavos por milla,”
dice Beaver.
“Un autobús escolar de propano cuesta alrededor de 44 centavos por milla para operar.”
“Para el año escolar actual, dijo él que Beaverton anticipa ahorrar $350,000 como resultado del uso de autobuses escolares eléctricos.”

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OKLAHOMA

Escuelas Públicas de Cache

  • Financiado para 6 autobuses escolares eléctricos
“Según los responsables, el paso a la energía eléctrica es más asequible y fiable ante la volatilidad de los precios del diésel, y supone un verdadero avance para mejorar la experiencia de los estudiantes.”

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Escuelas Públicas de Shawnee

  • Financiado para 8 autobuses escolares eléctricos
“Ahora que la mitad de su flota es eléctrica, ahorraron 40.900 dólares solo en costes de combustible durante el curso escolar 2024-2025, sin mencionar los ahorros adicionales en costes de mantenimiento.”
“Pero después de que un tornado azotara Shawnee en 2023, destruyendo gran parte de la infraestructura eléctrica de la ciudad y dejando a la comunidad sin electricidad durante 10 días, comenzaron las conversaciones sobre cómo aprovechar un beneficio inesperado de los nuevos autobuses escolares eléctricos de SPS: su capacidad para almacenar y distribuir energía. La tecnología de carga bidireccional puede ser de gran ayuda durante desastres similares, utilizando la electricidad de los autobuses escolares eléctricos para alimentar hospitales, escuelas y otras instalaciones en caso de emergencia.”
Los conductores de las Escuelas Públicas de Shawnee, en Shawnee, Oklahoma, observaron que el viaje más silencioso que ofrecían los autobuses escolares eléctricos era beneficioso para los estudiantes con sensibilidad sensorial, e incluso permitió que algunos estudiantes que habían optado por no usar el transporte escolar volvieran a utilizarlo.

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OHIO

Distrito Escolar Local de Amanda Clearcreek

  • Financiado para 2 autobuses escolares eléctricos
Más de 60.000 dólares de ahorro para el distrito, cifra superior a los 47.000 dólares previstos inicialmente.

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Escuelas Públicas de Toledo

  • Financiado para 12 autobuses escolares eléctricos
Más de 60.000 dólares de ahorro para el distrito, cifra superior a los 47.000 dólares previstos inicialmente.
“We estamos demostrando que ser ‘ecológicos’ y ser fiscalmente responsables van de la mano,”
dice Romules Durant, director ejecutivo y superintendente de TPS.
“Nos estamos enfocando en ser intencionales con el dinero de los contribuyentes mientras nos aseguramos de seguir siendo líderes en educación.”

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DAKOTA DEL NORTE

Distrito Escolar de Glen Ullin

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“En nuestros otros autobuses escolares, solemos gastar entre 400 y 600 dólares al mes en combustible, mientras que este no consumirá tanto combustible durante todo el año”, declaró John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.
“So far, creo que ha ido bastante bien considerando lo frío que ha estado; no hemos tenido ningún problema con que no arranquen. De nuevo, como todo lo nuevo, ya sabes, cuando se ponen en funcionamiento estas cosas nuevas, aparecen algunos fallos y hay que solucionarlos,”
dijo John Lawson, gerente de instalaciones y director de transporte.

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CAROLINA DEL NORTE

La escuela basada en las artes

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
El premio benefició a una escuela de Título 1 en una comunidad sobrecargada.
El autobús está equipado con paneles solares.
“Realmente espero que esto sirva como una inspiración, como una especie de hoja de ruta para que otras personas digan: ‘Oh, sí, nosotros podríamos hacer eso’. Y ciertamente como una inspiración para nuestros estudiantes, para que sientan que son responsables de las decisiones que toman y de cómo pueden actuar para cuidar nuestro planeta,”
dijo Hollis.

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KIPP Carolina del Norte

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Cada decisión que tomamos en KIPP Carolina del Norte comienza con una pregunta: ¿Qué crea la mejor experiencia para nuestros estudiantes?”
dijo el Dr. Fabby Williams, director ejecutivo de KIPP North Carolina Public Schools.
“Estos nuevos autobuses eléctricos son una respuesta poderosa. Brindan a nuestros estudiantes viajes más silenciosos, limpios y cómodos, al mismo tiempo que nos ayudan a construir un futuro más sostenible para las comunidades a las que servimos. Este proyecto representa lo mejor de la colaboración, la innovación y nuestra convicción de que nuestros estudiantes merecen excelencia en cada parte de su día.”

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“Realmente espero que esto sirva como una inspiración, como una especie de hoja de ruta para que otras personas digan: ‘Oh, sí, nosotros podríamos hacer eso’. Y ciertamente como una inspiración para nuestros estudiantes, para que sientan que son responsables de las decisiones que toman y de cómo pueden actuar para cuidar nuestro planeta,”
dijo Hollis.

“Every decision we make at KIPP North Carolina begins with one question: What creates the best experience for our students?”
said Dr. Fabby Williams, chief executive officer of KIPP North Carolina Public Schools.
“These new electric buses are a powerful answer. They give our scholars quieter, cleaner, and more comfortable rides while helping us build a more sustainable future for the communities we serve. This project represents the very best of partnership, innovation, and our belief that our students deserve excellence in every part of their day.”

“Cada decisión que tomamos en KIPP Carolina del Norte comienza con una pregunta: ¿Qué crea la mejor experiencia para nuestros estudiantes?”
dijo el Dr. Fabby Williams, director ejecutivo de KIPP North Carolina Public Schools.
“Estos nuevos autobuses eléctricos son una respuesta poderosa. Brindan a nuestros estudiantes viajes más silenciosos, limpios y cómodos, al mismo tiempo que nos ayudan a construir un futuro más sostenible para las comunidades a las que servimos. Este proyecto representa lo mejor de la colaboración, la innovación y nuestra convicción de que nuestros estudiantes merecen excelencia en cada parte de su día.”

NUEVA YORK

Distrito Escolar Central de Newfield

  • Financiado para 3 autobuses escolares eléctricos
“Bueno, el autobús diésel rinde alrededor de 5.5 a 6 millas por galón. Si lo conviertes a un autobús eléctrico, estamos funcionando aproximadamente a 16 a 17 millas por galón,” explicó Hunter.

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Distrito Escolar Central de Lake Shore

  • Financiado para 20 autobuses escolares eléctricos.
“Los beneficios ya se están notando: los conductores reportan viajes más suaves y silenciosos, los problemas de disciplina en los autobuses han disminuido y el distrito prevé ahorrar hasta $15,000 anuales por autobús en combustible y mantenimiento. La iniciativa también impulsó un nuevo programa estudiantil de mantenimiento de flotas, con 16 estudiantes inscritos en un curso práctico de seguridad y servicio impartido conjuntamente por un mecánico del distrito y un instructor de tecnología.”

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NUEVO MÉJICO

Escuelas Independientes de Dulce

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Primeros autobuses escolares eléctricos en el estado

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NUEVA JERSEY

Distrito Escolar de Servicios Especiales del Condado de Burlington

  • Financiado para 10 autobuses escolares eléctricos
“The cambio de autobuses diésel a eléctricos es una inversión en un medio ambiente más limpio y también en la salud de nuestros estudiantes,”
dijo en un comunicado Allison Eckel, comisionada adjunta del condado de Burlington y enlace con las escuelas del condado de Burlington.
“Gracias a esta mejora, muchos de nuestros estudiantes y personal de las Escuelas de Servicios Especiales ya no estarán expuestos a los gases de escape del diésel en los viajes escolares o en los trayectos diarios hacia y desde la escuela.”

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NUEVO HAMPSHIRE

NEVADA

NEBRASKA

Escuelas Públicas de Hershey

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
“Señaló que el coste del diésel para un solo autobús ronda los 960 dólares al mes, y que prevén que el coste de recargar el autobús sea de 200 dólares al mes.”
“Hershey siempre ha sido innovador, y siempre hemos abordado la tecnología con una mirada hacia el futuro,”
dijo ella.
“Eso era importante para nosotros. La energía limpia también es importante.”

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MONTANA

Distrito Escolar de Bigfork

  • Financiado para 1 autobús escolar eléctrico
Primer distrito escolar del estado en convertir toda su flota de autobuses escolares a modelos eléctricos.
También se utilizan paneles solares.
“Walker afirmó que el autobús escolar eléctrico solo consume aproximadamente 4 dólares al día en electricidad, en comparación con los 20 dólares diarios en diésel que consume un autobús escolar convencional.”

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MISSOURI

El Dorado Springs R-II School District

  • Funded for 13 electric school buses
First school district in the state to transition its entire school bus fleet to electric models
Also using solar panels
“My initial estimates show we’re going to save around $200,000 a year, which is the cost of four beginning teachers with benefits.”

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Normandy Schools Collaborative

  • Funded for 15 electric school buses
“Energy efficient, quiet, they don’t have to consume exhaust fumes, the buses are quiet going through neighborhoods, they’re comfortable to ride in, they get to ride on some luxury if you will,”
said Superintendent Michael D. Triplett.

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MISSISSIPPI

Biloxi Public Schools

  • Funded for 29 electric school buses
The electric school buses replacing diesel buses as old as 20 years
“In contrast, each new EV bus will require minimal maintenance and cost considerably less to fuel, averaging out to an annual savings of $0.39 per mile driven. That means that over its operational lifespan of 15 years, the new EV fleet will save the district over $6 million in fuel, maintenance and replacement costs compared to their diesel and gas-powered predecessors.”

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Vicksburg Warren School District

  • Funded for 8 electric school buses
“The Vicksburg Fire Department is fully equipped and vigilant in supporting the rollout of new electric buses from the Vicksburg Warren School District,”
Stamps said.
“One notable advantage of the new electric buses is that they are powered by lithium iron phosphate batteries, which offer excellent thermal and chemical stability. These batteries remain cooler at higher temperatures and have a lower risk of combustion compared to lithium-ion batteries, which are commonly used in most electric vehicles and tend to have a higher flammability rate.”

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MINNESOTA

Red Lake Nation - Red Lake Schools ISD #38

  • Funded for 2 electric school buses
The first school district within Minnesota boundaries to apply for the EPA Clean School Bus Program
"An electric engine is so simple. There's no fuel filters, there's no particulate filters, there's no oil filters, it works,"
he said.
"Supporting electric school bus adoption is really a gathering of public and private funding and a tremendous amount of stakeholders."

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Rochester School District

  • Funded for 25 electric school buses
"We recognize that our school buses traverse the streets of Rochester twice a day. Anything we can do to reduce the emissions is a win for our community and it's a win for our children,"
said Kevin Matthews.

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MICHIGAN

Comstock Public Schools

  • Funded for 3 electric school buses
“We’ve only heard good things from other districts about electric busses. If that is the case for us, then we would look at applying again for a future round of grants,"
Dr. Jeff Thoenes, superintendent of Comstock Schools, said. .
“Federal grants like the EPA are so critical in helping districts make these green changes. The green energy is really important for our future."

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Grand Rapids Public Schools

  • Funded for 7 electric school buses
Replacing diesel buses, some which have been used for 25 years
“This is an exciting day for Grand Rapids Public Schools,”
Superintendent Leadriane Roby told the crowd, stating that the occasion marks
“a powerful example of what true partnership looks like.”"They have air conditioners on board. They'll run for hours, and maybe perhaps 24 hours on our battery. And so the result being that we can provide cooling relief to our communities."

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Pontiac School District

  • Funded for 25 electric school buses
“We already have 40 electric buses,”
said Bill Holcomb, the energy and technology innovation specialist for the Pontiac district.
“All of our daily routes are covered by electric buses.”
“They’re basically generators on wheels.”
“If there is a catastrophic event we can roll them into a neighborhood and people can charge their phones or small medical devices on the bus,”
said Bill Holcomb, the energy and technology innovation specialist for the Pontiac district.
“It can help people in the community until the power comes back on.”

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Dearborn Public Schools

  • Funded for 18 electric school buses
“Dearborn Public Schools anticipates cost-savings through reduced or eliminated fuel and maintenance costs. Some Blue Bird customers report fuel costs of up to 79 cents per mile for their diesel buses, compared to an average 14 cents per mile in energy costs for electric buses.”

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MASSACHUSETTS

Lawrence Public Schools

  • Funded for 25 electric school buses
“According to LPS, the 25 buses alone are projected to reduce carbon emissions by 1.35 million pounds each year.”
“Carmen Torivio has been a bus driver for LPS for 18 years, and said she loved everything about the bus. In addition to a smoother drive and a quieter engine, she has experienced health benefits right away. “I’m asthmatic, and the diesel, the fumes, it would take my breath away,”
said Torivio.

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Worcester Public Schools

  • Funded for 20 electric school buses
100% electric school bus fleet
"It's good for the driver and the students. It actually makes the students much quieter, because the tendency when the bus is loud is for the students to get louder,"
Freeman said.
"These are so quiet that it actually keeps the kids quieter."

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Amherst-Pelham Regional School District

  • Funded for 3 electric school buses
100% electric school bus fleet
“Michael Gallo O’Connell, director of operations for the schools, said hitting 40% of the fleet as electric is a milestone, representing a clear commitment to students and a sustainable future. “This is just the beginning,”
O’Connell said.”

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MARYLAND

MAINE

MSAD 13

  • Funded for 1 electric school buses
The buses are driving through mountainous terrain
“I think a lot of people have warmed up to it,”
Scott said as we cruised quietly from Bingham to Moscow.
“It runs well every day, and the kids love it.” The bus’s lightning bolt emblems and blue highlights differentiate it from the rest of the fleet, and we got several waves as we passed locals on a bluebird day. “It handles well, and the heating system is awesome, works great,”
Scott added.

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Dayton School Department

  • Funded for 4 electric school buses
100% electric school bus fleet
“This transition is a game-changer for our district,”
said Superintendent Jeremy Ray.
“Not only are we significantly reducing emissions, but we’re also creating a healthier environment for our students and the community. We’re grateful for the support from the EPA and the Clean School Bus Program in making this vision a reality.”

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LOUSIANA

Federal funding fuels more electric buses in Louisiana. See the latest schools to receive them.

InspireNOLA

This is Louisiana’s largest electric school bus fleet.
  • Funded for 42 electric school buses

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KENTUCKY

Fleming County Schools

  • Funded for 24 electric school buses
“It costs about 13 cents a mile for an electric bus to run. A diesel bus costs about 55 cents a mile,”
Marshall said.
“We look at it as about a $200,000 savings a year,”
Marshall said.
“Together, the savings from electric school buses and solar power are being reinvested back into the classroom and helping to fund a district-wide teacher pay increase.”
“The support from the CSBP has been a game-changer. It’s allowed us to bring these buses to our community,”
Moran said.

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KANSAS

Topeka Public Schools

  • Funded for 25 electric school buses
“This project reflects careful planning and coordination to ensure our transportation system continues to meet the needs of students and families across Topeka,”
said Chief Bill Cochran, general director of Transportation and Campus Police, Topeka Public Schools.
“Cleaner, quieter buses mean a healthier environment for students and staff, and a better experience for the neighborhoods our buses serve every day.”

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IOWA

Sioux City Community School District

  • Funded for 1 electric school buses
“During the test phase, Stewart said the district spent about $90 on electricity compared with an estimated $650 in diesel fuel.
“In that short time, we’ve reduced carbon emissions by about 1,600 pounds of CO2,” Stewart said, citing program estimates. “That’s like a 1,700-mile trip in a passenger vehicle. It takes 35 to 40 trees to absorb that much CO2.”

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INDIANA

Caston School Corporation

  • Funded for 1 electric school buses
“Miller said the electric bus has been more cost-effective than the district’s diesel buses. A normal diesel bus costs the district an average of 75 cents per mile to operate, but the electric bus only costs between 30 and 40 cents per mile..”

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ILLINOIS

East St. Louis School District

  • Funded for 25 electric school buses
"Our students deserve clean, safe, and modern transportation," Superintendent
Arthur Culver said in the news release.
"... This is an exciting step forward for student wellness and a cleaner, healthier future for East St. Louis."

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West Aurora School District 129

  • Funded for 27 electric school buses
The largest electric fleet in the Chicago region. Also received a $930,000 grant from ComEd
“It’s one of the few times where, you know, the environment wins, taxpayers win, employees win, like, there was no negative,”
Smith said on Monday.
“It was a perfect situation.”

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Evanston/Skokie School District 65

  • Funded for 10 electric school buses
“Willie Heggs, a bus driver for Positive Connections,
Said he has used the buses in training and likes the way they drive.”

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Galesburg School District

  • Funded for 23 electric school buses
“As far as maintenance and things like that, we really haven’t had many issues with them. It’s still kind of a new thing, so with all new things, there’s always going to be that learning curve. But so far, as of right now, everything seems to be going pretty smooth,”
he said.

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IDAHO

Boise School District

  • Funded for 8 electric school buses
“We are proud of the national recognition, endorsement, and opportunities given to us to continue our pursuit in creating a healthier, sustainable future for our students and community,”
Said Ali Ward, Sustainability Supervisor, Boise School District.

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McCall-Donnelly School District

  • Funded for 10 electric school buses
Which have electrified 90% of the district’s daily transportation routes
"We have an idea of where we're going to use these buses for portable cooling centers after a natural disaster or storm,"
Said Dan Thomas from the Glades County District.
"They have air conditioners on board. They'll run for hours, and maybe perhaps 24 hours on our battery. And so the result being that we can provide cooling relief to our communities."

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HAWAII

GEORGIA

Baldwin County Schools

  • Funded for 6 electric school buses
The school district plans to apply for federal funding again
“Bus driver Yulanda Grant, who has embraced the new technology,
Said the electric buses provide a superior experience for both drivers and students.
"I get up every morning waiting to impact another potential president, vice president, doctor, lawyer, firemen, policemen," Grant said. "They couldn't have made a better decision to switch over to the electric buses."”

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Atlanta Public Schools

  • Funded for 25 electric school buses
“You want to give them the best environment to grow in, and EVs advance that avenue for them, because, for years, kids were exposed to diesel fumes, which have been shown in studies that tend to stunt kids’ growth or their brain,”
Ashley said .
“We always want the best for our kids, and this is one pathway to advancing that cause.”

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FLORIDA

Miami-Dade County Public Schools

  • Funded for 25 electric school buses
“Pulido noted that all of the CSBP-funded electric schools buses are on routes servicing Title I schools, which are those that receive supplemental financial assistance from the U.S. Department of Education for serving children from low-income families.”
“Our electric buses are performing exceptionally well, even in South Florida’s extreme heat. The air conditioning systems are keeping students comfortable, and we’re already seeing a reduction in operational costs, especially in fuel and maintenance compared to our diesel fleet,”
Added James Hicks, administrative director of transportation for M-DCPS.
“Just as importantly, they’re contributing to improved air quality around our schools, which directly benefits student health and well-being.”

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Glades County School District

  • Funded for 13 electric school buses
Replacing diesel buses, some which have been used for 25 years
"We have an idea of where we're going to use these buses for portable cooling centers after a natural disaster or storm,"
Said Dan Thomas from the Glades County District.
"They have air conditioners on board. They'll run for hours, and maybe perhaps 24 hours on our battery. And so the result being that we can provide cooling relief to our communities."

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Dixie County School District

  • Funded for 23 electric school buses
“The buses have been on the road for over a week now and we haven’t heard anything but positive comments on these buses,”
Said Superintendent Mike Thomas.
“Transportation director P.J. Hope said the quieter, cooler buses have already helped lift the moods of drivers and riders alike, reducing behavior issues. “It’s something new, as if it was a Christmas gift,”
Hope said in a speech.”

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DELAWARE

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CONNECTICUT

Branford Public Schools

  • Funded for 25 electric school buses
“Bysiewicz called the launch a historic milestone, stating the district is expected to operate the largest fully electric school bus fleet with vehicle-to-grid capabilities in the Northeast and the second largest in the United States starting in the 2026-27 school year.”

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COLORADO

Steamboat Springs School District

  • Funded for 22 electric school buses
The buses are driving through mountainous terrain
“Finally, when asked about the mountainous terrain of Colorado impacting performance,
Ungs says,
“The geography didn’t really impact any decision making by nature of our daily routes.”
Ungs notes,
“You get regenerative braking  that not only helps braking by slowing the vehicle but also adds a small bit of range back to the bus. I’m very satisfied with the range ultimately based on what was stated and what we are getting out of them.””

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Big Sandy School District

  • Funded for 3 electric school buses
“Our goal is to set the school district up for the future,"
said Steve Wilson,
superintendent of BSSD, and he is doing just that with some help from a few key partners.”

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CALIFORNIA

Compton Unified School District

  • Funded for 25 electric school buses
“Just as we are committed to sustainability, we are also committed to academic excellence, ranking #1 in LA County for graduation rates and #1 in the state among comparably sized districts. Compton Unified will continue leading the way to ensure our scholars have every opportunity to succeed.”

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San Dieguito Union High School District

  • Funded for 4 electric school buses
“By the end of this summer, we expect to be at nearly 25% electric, and by 2029, nearly 40% of our fleet will be EV,”
said Antonio Perez, San Dieguito Union High School District director of transportation.
“This is an exciting step forward for our district, and we are proud to be moving forward in this direction.”

ARKANSAS

Little Rock School District

  • Funded for 25 electric school buses
The buses will primarily serve students with special needs.
“These buses represent our investment in the health and safety of the young people we are privileged to serve every single day.”

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Farmington Public Schools

  • Funded for 6 electric school buses
“They're projected to save us over $10,000 a year in fuel cost, and so we're excited about that possibility, but then also adding more of the EV buses to our fleet in the future,”
Laffoon said.
“They're quiet, they're efficient. The drivers love them. The kids love them. There's no diesel fumes when we're staging our buses or loading and unloading the kids,”
He said.
“And then the emissions—so clean. Cleaner air for our kids, that makes it a little safer. Plus, the kids love the quiet and the drivers love the quiet. And we’ve got nothing but great feedback about these buses so far.”
"They've outperformed our diesel buses and will save money on maintenance and fuel,"
Laffoon said.
"If those things start to evolve like they are supposed to, plus better air quality for our students, I think it's something we want to look for in the future."

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ARIZONA

Tucson Unified School District

  • Funded for 10 electric school buses
This is Arizona’s first vehicle-to-grid project with electric school buses, where the bus batteries will send energy back to the grid when demand on the system is high.
“The buses, according to a news release from TUSD, replace 10 aging diesel vehicles and are expected to eliminate about 17,000 tons of carbon dioxide over their lifespan. That's the equivalent of removing roughly 270 passenger cars from local roads.”

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ALABAMA

Jasper City Schools

  • Funded for 2 electric school buses
Alabama Power helped secure the funding and also provided $10,000 for charging infrastructure through its make-ready program.
"We can charge it weekly for about $20, so the fuel cost is about half what diesel buses would be."

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Tuscambia City Schools

  • Funded for 1 electric school buses
Received funding for 1 electric school bus -- the first in Alabama! -- that replaced a diesel bus that had been operating since 1994

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Fort Payne City Schools

  • Funded for 4 electric school buses
First school district in the state to deploy electric school buses
"We've had great success with our first two electric school buses and look forward to adding four more to our transportation fleet," Adkins said

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